Перейти к основному содержанию
ALTO NG, снятый спереди внутри ангара

ALTO NG

Цельнометаллический двухместный самолёт категории 600 кг

Фото: Direct Fly s.r.o.


Характеристики производителя

Эти данные описывают тип ALTO NG в том виде, в каком их публикует Direct Fly. Показатели со звёздочкой условны, а условия в источнике не указаны.

Размеры

Длина
6.30m
Размах крыла
8.20m
Высота
2.25m
Площадь крыла
10.6m²
Ширина кабины
1.10m
Количество мест
2

Массы

Масса пустого
320kg
Максимальная взлётная масса
600kg

Лётные данные

Крейсерская скорость
180km/h / 97 kts
Предельно допустимая скорость (VNE)
260km/h / 140 kts
Скорость сваливания в посадочной конфигурации
76km/h / 41 kts

Производитель отмечает этот показатель как условный, но не публикует условия, при которых он действует. Считайте его ориентировочным до подтверждения Service Air.

Скорость сваливания в чистой конфигурации
87km/h / 47 kts

Производитель отмечает этот показатель как условный, но не публикует условия, при которых он действует. Считайте его ориентировочным до подтверждения Service Air.

Максимальная скороподъёмность
5.1m/s

Производитель отмечает этот показатель как условный, но не публикует условия, при которых он действует. Считайте его ориентировочным до подтверждения Service Air.

Взлётная дистанция до 50 футов
410m / 1345 ft

Производитель отмечает этот показатель как условный, но не публикует условия, при которых он действует. Считайте его ориентировочным до подтверждения Service Air.

Посадочная дистанция с 50 футов
295m / 968 ft

Производитель отмечает этот показатель как условный, но не публикует условия, при которых он действует. Считайте его ориентировочным до подтверждения Service Air.

Силовая установка

Двигатель
Rotax 912ULS2/3

Ёмкости

Ёмкость топливных баков
92l / 24.3 gal

Ограничения

Эксплуатационная перегрузка
+4 / -2g

Документированные предложения

Каждое описывает конкретный самолёт из коммерческого документа производителя. Это не прайс-лист и не означает наличие самолёта на складе.

ALTO NG, готов к полёту

новый

135 000 €

цена из брошюры

Совершенно новый, полностью укомплектованный самолёт с двигателем Rotax 912 ULS 2 и винтом E-Props Durandal, с аналоговыми приборами.

Цена из коммерческого документа производителя, получено 19 сентября 2026 года. Service Air ещё не подтвердила текущую цену, наличие и условия. В документе не указаны срок действия, режим НДС, стоимость доставки и сроки поставки.

Список оснащения (40)

Основные характеристики

  • MTOW: 600 KGS
  • Engine: Rotax 912 ULS 2 (100 HP) with oil and coolant thermostat
  • Propeller: E-Props Durandal, 3-blade, on ground adjustable
  • Fuel tanks: 2x 46 LTS
  • Auxiliary electric fuel pump
  • Fuel valve with start button and fuel return to both tanks
  • 12V AGM battery
  • Tinted lockable canopy
  • Electric pitch and roll trim
  • Electric flaps with automatic pitch trimming
  • Hydraulic brakes Beringer with parking brake
  • Dual stick control
  • Foot steps

Прочее оснащение

  • Ballistic rescue system Galaxy GRS 600 kg - complete instalation
  • Aerodynamic wheel covers
  • Airbox with heating for Rotax 912 ULS engine
  • VHF radio Trig TY91 (8,33 kHz)
  • Mode S transponder Trig TT21
  • Airspeed indicator Kanardia INDU, 80mm, in km/h
  • Altimeter Kanardia INDU, 80mm, in feet, hPa
  • V/S indicator Kanardia INDU, 80mm, in feet, hPa
  • Slip indicator Winter QM II
  • Analog magnetic compass Light Aircraft CM24
  • RPM indicator Aviasport IM-149, 80mm (in basic price)
  • Analog 52mm engine instruments (oil temp. and press., coolant temp., fuel press., fuel gauges)
  • Engine hours QUARTZ
  • Sliding ventilation windows
  • McFlarlane throttle controller
  • LEMO connectors
  • Landing light in left wing
  • Strobe light on tail - red
  • Textile canopy cover
  • Towing bar

Интерьер

  • Textile interior upholstery and seat belts
  • Cabin heating and air vents
  • Flight instruments - airspeed, altimeter, V/S, slip indicator
    требует уточнения This interior block is printed identically in all three brochures, including on the glass-panel used aircraft, so it appears to be boilerplate rather than a description of this particular aeroplane. Confirm with Service Air.
  • Engine instruments - RPM, oil temp. and press., fuel press., coolant temp., fuel gauges
  • 2x USB charging sockets, ETA switches/breakers
  • Magneto switches, LED lighting of instrument panel
  • GA microphone and headset jacks

ALTO NG с авионикой Garmin

новый

160 000 €

цена из брошюры

Совершенно новый самолёт на том же планере и двигателе, с EFIS Garmin G5, двухосевым автопилотом, Garmin Aera 760 и интерьером более высокого уровня.

Цена из коммерческого документа производителя, получено 19 сентября 2026 года. Service Air ещё не подтвердила текущую цену, наличие и условия. В документе не указаны срок действия, режим НДС, стоимость доставки и сроки поставки.

Список оснащения (49)

Основные характеристики

  • MTOW: 600 KGS
  • Engine: Rotax 912 ULS 2 (100 HP) with oil and coolant thermostat
  • Propeller: E-Props Durandal, 3-blade, on ground adjustable
  • Fuel tanks: 2x 46 LTS
  • Auxiliary electric fuel pump
  • Fuel valve with start button and fuel return to both tanks
  • 12V AGM battery
  • Tinted lockable canopy
  • Electric pitch and roll trim
  • Electric flaps with automatic pitch trimming
  • Hydraulic brakes Beringer with parking brake
  • Dual stick control
  • Foot steps

Прочее оснащение

  • Ballistic rescue system Galaxy GRS 600 kg - complete instalation
  • Aerodynamic wheel covers
  • Airbox with heating for Rotax 912 ULS engine
  • High backrests ALTO NG
  • Leather edges of interior upholstery
  • Sliding ventilation windows
  • Left stick grip Ray Allen G407
  • Right stick grip Ray Allen G407 + 2x relay Ray Allen REL-2
  • McFlarlane throttle controller
  • Toggle switches, Klixon circuit breakers, ACS ignition key
  • LEMO Connectors
  • Textile canopy cover
  • Towing bar

Интерьер

  • Textile interior upholstery and seat belts
  • Cabin heating and air vents
  • Flight instruments - airspeed, altimeter, V/S, slip indicator
    требует уточнения This interior block is printed identically in all three brochures, including on the glass-panel used aircraft, so it appears to be boilerplate rather than a description of this particular aeroplane. Confirm with Service Air.
  • Engine instruments - RPM, oil temp. and press., fuel press., coolant temp., fuel gauges
  • 2x USB charging sockets, ETA switches/breakers
  • Magneto switches, LED lighting of instrument panel
  • GA microphone and headset jacks

Авионика

  • EFIS Garmin G5 (incl. backup battery and GPS antenna)
  • 2-axis autopilot Garmin + GMC507 panel + magnetometer
  • GPS Garmin Aera 760 (incl. AirGizmos panel and GPS antenna)
  • VHF radio Trig TY91 (8,33 kHz)
  • Mode S transponder Trig TT21
  • Airspeed indicator Kanardia INDU, 80mm, in km/h
  • Altimeter Kanardia INDU, 80mm, in feet, hPa
  • V/S indicator Kanardia INDU, 80mm, in feet, hPa
  • Slip indicator Winter QM II
  • Analog magnetic compass Light Aircraft CM24
  • RPM indicator Kanardia 80mm, master, engine hours
  • Analog 52mm engine instruments (oil temp. and press., coolant temp., fuel press., fuel gauges)

Экстерьер

  • Landing lights in left and right wing with wig-wags
  • Strobe light on tail - red
  • Navigation and strobe lights on wings
  • Metallic paint

ALTO NG, б/у, 300 часов

б/у300 часов

190 000 €

цена из брошюры

Самолёт б/у с общей наработкой 300 часов, двигателем Rotax 912 iS с впрыском, винтом постоянных оборотов Woodcomp и двухэкранной панелью Garmin G3X.

Цена из коммерческого документа производителя, получено 19 сентября 2026 года. Service Air ещё не подтвердила текущую цену, наличие и условия. В документе не указаны срок действия, режим НДС, стоимость доставки и сроки поставки.

Список оснащения (46)

Основные характеристики

  • Condition: Used, 300 hours TTSN
  • MTOW: 600 KGS
  • Engine: Rotax 912 iS (100 hp)
  • Woodcomp KW-21, 3-blade, hyd. adjustable, constant speed
  • Fuel tanks: 2x 46 LTS
  • Auxiliary electric fuel pump
  • Fuel valve with start button and fuel return to both tanks
  • 12V AGM battery
  • Tinted lockable canopy
  • Electric pitch and roll trim
  • Electric flaps with automatic pitch trimming
  • Hydraulic brakes Beringer with parking brake
  • Dual stick control
  • Foot steps

Прочее оснащение

  • Ballistic rescue system Galaxy GRS 600 kg - complete instalation
  • Aerodynamic wheel covers
  • Rotax 912 iS (100 HP)
    требует уточнения The engine and propeller are repeated here from the main features list.
  • Woodcomp KW-21, 3-blade, hydraulically adjustable (incl. constant-speed regulator, control lever, Rotax engine version 3)
  • Sliding ventilation windows
  • Black seatbelts
  • Left stick grip Ray Allen G407
  • Right stick grip Ray Allen G407 + 2x relay Ray Allen REL-2
  • McFarlane throttle controller
  • Toggle switches, Klixon circuit breakers, ACS ignition key
  • Universal phone holder RAM Mounts

Интерьер

  • Textile interior upholstery and seat belts
  • Cabin heating and air vents
  • Flight instruments - airspeed, altimeter, V/S, slip indicator
    требует уточнения This interior block is printed identically in all three brochures, including on the glass-panel used aircraft, so it appears to be boilerplate rather than a description of this particular aeroplane. Confirm with Service Air.
  • Engine instruments - RPM, oil temp. and press., fuel press., coolant temp., fuel gauges
  • 2x USB charging sockets, ETA switches/breakers
  • Magneto switches, LED lighting of instrument panel
  • GA microphone and headset jacks

Авионика

  • VHF radio Trig TY91 (8,33 kHz)
    требует уточнения This brochure lists two VHF radios, a Trig TY91 and a Garmin GTR 205. Which is fitted is not determinable from the document.
  • Mode S transponder
    требует уточнения This brochure lists an unspecified Mode S transponder and, separately, a Garmin GTX 45R. Which is fitted is not determinable from the document.
  • ELT ACK E-04 (without programming)
  • Airspeed indicator Winter Instruments 7 FMS 421, 57mm, km/h
    требует уточнения Listed alongside a complete dual-screen Garmin G3X installation. An aircraft would not normally carry all three instrument sets; confirm the actual panel with Service Air.
  • EFIS Kanardia Horis, 80mm, master, feet, hPa
    требует уточнения Listed alongside a complete dual-screen Garmin G3X installation. An aircraft would not normally carry all three instrument sets; confirm the actual panel with Service Air.
  • Garmin G3X 1x10,6'' basic set (display GDU460, backup battery, flight data unit GSU 25C, AoA pitot GAP26 without heating, GPS GI 275, magnetometer GMU 11, OAT sensor, engine data unit GEA 24, set of engine sensors, fuel flow sensor FT-60)
  • Second 10,6'' display GDU460
  • 2-axis autopilot + GMC507 panel
  • Yaw damper (rudder autopilot servo)
  • VHF radio GTR 205 (8,33 kHz)
    требует уточнения This brochure lists two VHF radios, a Trig TY91 and a Garmin GTR 205. Which is fitted is not determinable from the document.
  • Mode S transponder GTX 45R, ADS-B in/out
    требует уточнения This brochure lists an unspecified Mode S transponder and, separately, a Garmin GTX 45R. Which is fitted is not determinable from the document.

Экстерьер

  • Landing light in left and right wing with wig-wag
  • Navigation and strobe lights on wings and red tail strobe light
  • Dual- tone paint, Green "BMW - Isle of Man" + "Audi White"

Повторное подключение к Service Air...

Пытаемся подключиться снова...

Соединение потеряно. Ваша конфигурация сохранена.

Соединение потеряно. Ваша конфигурация сохранена.

Соединение потеряно. Ваша конфигурация сохранена.